Dicas úteis

Características e finalidade da âncora flutuante

Muitos estão interessados ​​em saber por que uma âncora flutuante é necessária. O dispositivo é necessário para desacelerar o navio, que caiu ou perdeu a capacidade de navegar. Isso é especialmente verdadeiro nos casos em que é observada uma emergência perto de uma via navegável, da qual não é recomendável se afastar.

No entanto, o nível de eficiência do dispositivo é confirmado em embarcações pequenas, especialmente nos tipos de vela. Para embarcações maiores, seu uso por especialistas é questionado. Além disso, não foram realizadas experiências correspondentes.

Variedades de âncoras e benefícios

O principal objetivo deste dispositivo é manter o barco ou iate no lugar, apesar do vento, ondas, velocidade atual, etc. Desde os tempos antigos, desde que um homem lançou o primeiro barco na água, ele estava usando a âncora. E se milhares de anos atrás eles usavam pedras comuns, amarradas com uma corda, no mundo moderno existem muitos tipos, para todos os gostos e adequados para uma embarcação de qualquer tipo e tamanho, de um barco inflável a um transatlântico.

Desde a Idade Média, quando começaram a usar ferro na fabricação de âncoras, muitas variedades apareceram. Os principais tipos modernos são:

  • Almirantado
  • "Arado"
  • em forma de cogumelo
  • A âncora de Danforth
  • Âncora de salão
  • "Gato"
  • gravitacional
  • sem perdas
  • piramidal
  • ventosa
  • flutuante.

A principal tarefa é manter o navio no lugar, engatando o fundo, mas apenas uma âncora, chamada flutuante, executa essa tarefa sem contato direto com o solo do fundo.

No caso de um barco ou iate à vela desacelerar e permanecer no lugar, e as condições climáticas e ambientais serem desfavoráveis ​​(corrente forte, vento, onda alta), o uso de uma âncora convencional é difícil, porque quando você para, um navio leve com uma âncora comum se torna instável, começa a torcer e jogar nas ondas. E se um iate ou barco virar de um lado para o outro, o navio poderá tombar.

A próxima vantagem da opção flutuante é que ela pode ser usada em grandes profundidades, onde a habitual não atinge o fundo, respectivamente, a embarcação não será capaz de permanecer no lugar.

Além disso, uma âncora flutuante é usada em situações imprevistas quando a embarcação não pode se mover mais (acidente), mas não pode se desviar do curso escolhido e é forçada a deriva até a chegada da assistência.

A opção flutuante é usada em pequenos barcos, como barcos (infláveis, PVC, etc.) de vários tipos, bem como em iates à vela. A prática mostrou que o uso da opção flutuante em embarcações de grande porte é ineficaz. Pequenas embarcações, no entanto, estão sempre equipadas com estruturas de dois tipos - uma âncora convencional e uma âncora flutuante.

As dimensões são de grande importância, porque a eficácia de seu uso depende disso, assim como na escolha do parâmetro principal usual - peso. Deve ser suficiente para manter o navio no lugar. Para uma âncora flutuante, o parâmetro principal são as dimensões que podem lidar com a força da corrente e manter o navio ou o barco no lugar.

Como é uma âncora flutuante e como ela funciona?

Esta espécie tem uma forma cônica truncada, feita de tecidos impermeáveis, como lonas, telas, etc. Uma argola de metal é costurada em sua base, isso é feito para fortalecer a estrutura. Na verdade, é uma rede com uma extremidade cortada, mas a alça foi substituída por lingas que estão presas à corda principal que conecta o dispositivo a um barco ou iate. O número de linhas é geralmente de 4 peças e também é conectado um cabo à base para puxá-lo para fora da água. O projeto está equipado com uma bóia, que indica sua localização na água em relação à embarcação.

A descida na água é realizada a partir da proa do navio, o dispositivo está localizado com a base na direção, é sustentado por um cabo de ancoragem, a bóia está localizada na superfície. A cúpula é cheia de água, se endireita, o navio vira o nariz na direção do vento e é mantida no lugar devido à resistência da cúpula ao fluxo. Como resultado, a deriva diminui, o barco não vira de um lado para o outro, assume uma posição bastante estável. De acordo com o mecanismo de ação, é semelhante a um pára-quedas no ar.

Em uma tempestade no mar, óleo ou gordura animal podem ser usados ​​adicionalmente. Eles são conhecidos por amortecer as ondas, formando na superfície do mar o filme de gordura mais fino que impede a formação de cristas. Como resultado, a energia cinética da onda é suprimida, o que impede que ela vire ou destrua o navio.

Uma âncora flutuante é de vários tipos, com formas diferentes:

  • cônico. Ele tem a forma de um cone truncado, um aro de metal é costurado ao longo da borda para fortalecer a base,
  • piramidal.Parece uma pirâmide truncada, a base é reforçada com uma cruz de metal ou madeira,
  • pára-quedas. É feito na forma de uma cúpula, de acordo com o princípio de um pára-quedas,
  • tempestuoso. Essa vista é um trilho ao qual uma placa triangular está conectada e uma âncora de ferro é conectada à sua borda inferior para ponderação. Uma funda é afixada ao final de cada canto, 3 fundas são afixadas à corda principal,
  • hordas do Jordão. Uma espécie de âncora de tempestade, consiste em várias âncoras flutuantes em forma de cone em uma corda, durante uma tempestade é mais eficaz que um único dispositivo.

Em uma tempestade, também é possível fabricar uma âncora flutuante a partir de materiais improvisados ​​- remos ou com um gancho de pressão. Um pedaço de lona, ​​uma capa de lona ou até uma vela estão amarrados a essa peça improvisada. Uma âncora de ferro comum é presa a um dos cantos para maior severidade, as lingas das extremidades são amarradas a uma corda. Quando baixada na água, essa estrutura caseira assumirá uma posição vertical e atuará no princípio de uma verdadeira âncora flutuante.

Como material para a fabricação, é usada uma tela à prova d'água, variando de polietileno a lona e lona. A vida útil desse produto depende do material.

Como fazer você mesmo?

Alguns amantes preferem fabricar vários dispositivos, isso também se aplica a um dispositivo como uma âncora flutuante. A principal tarefa neste caso é determinar todos os tamanhos de trabalho. Se para âncoras comuns o parâmetro principal é o peso, que deve ser 1% do peso do navio com a carga máxima, no caso da opção flutuante, as dimensões da cúpula (diâmetros externo e interno), o comprimento das lingas e do cabo principal serão fundamentais.

Geralmente, um padrão originalmente construído em papel é usado para costura. Você também precisará de material, deve ser um tecido denso e rígido com propriedades à prova de água (lona, ​​lona etc.), uma corda e cola especial.

O padrão é disposto no tecido, corte a peça de trabalho. Se o tecido for muito denso, você pode costurar uma cúpula de várias partes. Com esta opção de fabricação, cada peça precisa ser deixada com subsídios de costura. Em seguida, a peça é costurada com fios fortes, é melhor usar sintéticos, porque Possui qualidades de alta resistência a intempéries.

Além disso, um aro para a base da estrutura é feito de material durável. Se a forma for piramidal, faça uma cruz à qual as bordas do tecido estão presas. Depois disso, as lingas são costuradas, na maioria das vezes 4 delas. Se, quando pendurada, a âncora estiver estritamente paralela ao solo, será equilibrada; caso contrário, a distância entre as lingas será ajustada. Em conclusão, as lingas são montadas em um nó e costuradas na corda principal. Todas as costuras devem ser tratadas com cola à prova d'água, por exemplo, selante.

Onde posso comprar?

Se você não quiser gastar tempo criando uma âncora com suas próprias mãos, pode comprá-la em uma loja. Geralmente eles são vendidos em lojas especializadas que vendem produtos para atividades ao ar livre, turismo, caça e pesca. Você também pode comprá-lo na loja online. Os preços dependem do vendedor e do tamanho necessário. A tabela mostra exemplos de preços e endereços dos sites das lojas.

LojaSite da InternetFaixa de preço, esfregar.
"Aliexpress"https://en.aliexpress.com/popular/drift-anchor.html672,49 – 3998,59
"Caça ativa"https://active-hunt.ru/catalog/oborud/shvartovoe-oborudovanie/yakorya/?view=list1350,00 – 4730,00
Shvartov.ruhttp://www.shvartov.ru/collection/yakorya1079,00 – 2200,00
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"1000 tamanhos"https://vodnik.1000size.ru/yakorya1250,00 – 10759,00

A faixa de preço depende do fabricante, da qualidade do material e do tamanho. Para fazer uma escolha, você precisa saber qual o tamanho que ele deve ter (dependendo do tamanho do barco ou iate), material preferido de fabricação, etc.

Uma âncora flutuante é muito eficaz em condições de grandes profundidades, fortes correntes em combinação com o vento, ajuda uma embarcação pequena a manter o nariz na onda, enquanto mantém a estabilidade em condições em que uma âncora convencional não pode ajudar. Este dispositivo é seguro para barcos de qualquer material, mesmo borracha e PVC. Recomenda-se a todos os proprietários de embarcações de pequeno porte que, além da âncora habitual, também flutuem, como os mais eficazes em clima difícil e condições naturais.

2. Criação de espaços em branco - "troncos" para a formação da estrutura do barco

Uma jangada simples ou um barco feito de garrafas de plástico é construído com o mesmo princípio. Primeiro, o número necessário de "logs" longos é formado. Eles somam da seguinte forma. Tomamos dois recipientes inteiros e os conectamos de baixo a baixo, pré-lubrificados com cola plástica. Ao mesmo tempo, é necessário conectá-los para que as partes salientes do fundo de uma garrafa, como se estivessem em sulcos, entrem nas partes côncavas da parte inferior do segundo. Depois de os prendermos dessa maneira, também os fixamos com um cilindro de plástico, obtido após o fundo e o pescoço serem cortados da terceira garrafa. Para esconder os pescoços olhando em direções diferentes, pegamos mais duas garrafas e cortamos os pescoços. Colocamos um recipiente, lubrificado com cola à prova d'água, na peça de trabalho e, adicionalmente, enrolamos todas as juntas com fita larga. Se isso não for feito, a água poderá entrar e o barco não ficará na água. Continuamos a coletar o esqueleto do barco, sem esquecer de enganchar, lubrificar e enrolar tudo corretamente. Se a coleta e a vedação dos espaços em branco foram bem-sucedidas, é improvável que você precise reparar o barco em um futuro próximo. O comprimento dos "logs" é determinado pelas dimensões do bot.

3. A formação da moldura

É necessário combinar os "logs" resultantes em oito unidades. Isso é chamado de "carros alegóricos". Eles podem ter “toras” de plástico mais ou menos, tudo depende do design do barco e do tamanho do contêiner. Conecte-os aos "flutuadores" com um fio fino. Outras opções são a mesma fita larga e impermeável. As juntas separadas são adicionalmente revestidas com cola impermeável para plástico. O design da estrutura pode mudar durante a montagem, porque o mais importante é fornecer não uma aparência atraente, mas estabilidade na água e capacidade de suportar pesos pesados.

4. Coleta de barcos

A construção mais simples de fazer é uma balsa. É feito da seguinte forma. Primeiro, os carros alegóricos são conectados entre si com a ajuda de barras transversais feitas de madeira ou tubo de plástico. Eles são enrolados com arame de pequeno diâmetro para não sobrecarregar o barco. Depois disso, uma folha de plástico ou madeira compensada é colocada na estrutura, que também é presa às barras transversais. Barcos muito interessantes de garrafas de plástico são obtidos na forma de uma canoa. Você pode criar seu próprio design, mais importante, não se esqueça de sua segurança e confiabilidade.

5. Fazendo remos

Você pode tentar fazer tudo completamente de plástico. Até os remos. Para isso, é necessário achatar duas garrafas plásticas com um volume de 2,5 litros e enrolar os pescoços em um fino poste de madeira. O plástico da garrafa deve estar bem apertado, caso contrário, o remo dobrará sob a pressão da água. Você pode levar outros materiais desnecessários, por exemplo, fazer lâminas a partir de acumuladores vazios de frio.

Como funciona uma âncora flutuante?

A base do produto é um tecido denso. A âncora flutuante, cuja foto é apresentada abaixo, é feita de lona.

Como regra, o dispositivo tem a forma de um cone ou uma pirâmide, cuja base é divulgada. O último é fixado por meio de uma argola feita de vigas de metal ou cruciformes. Quatro lingas estão conectadas a ela, com a ajuda de que há uma fixação no cabo da âncora.

Um cabo de tração é conectado à parte superior do cone, que puxa a âncora. O dispositivo possui uma bóia usada para abaixar e elevar o dispositivo. Você também pode determinar onde o produto está localizado pela bóia.

Maneiras de usar âncoras flutuantes

Os dados são retirados da revista anual RORC 1999. Os materiais são bastante interessantes, pois na literatura doméstica são descritos os métodos para o uso de âncoras flutuantes e não fornecem uma resposta completa sobre a conveniência de seu uso em tempestades. Especialistas soviéticos observaram casualmente que são usados ​​para o iol.

Uma âncora completamente flutuante é considerada no trabalho de C. Adlard Coles “Sailing in a Storm”. O autor observa que a deriva criada pelo dispositivo reduz de maneira mais eficaz a deriva com tempo ventoso (o tamanho do iate deve corresponder ao tamanho do dispositivo).

O principal perigo está no fato de que, ao guinar, o iate pode atrasar a onda e rolar. A guinada causa uma carga na âncora e na corda. Ao contrário, o volante pode quebrar. Fica claro que, ao usar o dispositivo em um iate moderno com uma quilha curta, o navio deve ser colocado na popa com uma vela para manter a direção da âncora flutuante. Isso garantirá a segurança da embarcação.

Uma âncora flutuante para um barco, um barco e um resultado posterior é adequada. No entanto, a resistência da Mizzen na aftershtag tem um limite. Portanto, de acordo com Coles, o uso de uma âncora flutuante nem sempre é justificado. Desde que manter o iate ao vento seja ideal e a carga da direção seja reduzida, o iate ficará como se estivesse amarrado à popa. Não irá oscilar, o que pode causar inundações. O iate substituirá o cockpit pela água.

Note-se que todas as conclusões do autor pertencem à metade do século passado. Ao longo dos anos, a modificação dos iates passou por fortes mudanças, e os cockpits começaram a drenar a água. Alterar o design nos permitiu dar uma nova olhada no problema de usar essas âncoras. Hoje, é aconselhável que esse dispositivo contenha qualquer iatista que vá para o mar aberto.

Aplicações de Rafting

Quase todos os tipos de balsas têm uma âncora flutuante. Foi desenvolvido pelo Instituto Marítimo Nacional da Grã-Bretanha (MNI). O dispositivo é grande. Sua superfície é porosa. Juntamente com os grandes bolsos para lastro, possui alta eficiência contra capotagem da jangada. Testes realizados na Islândia provaram que, apesar da tempestade, a balsa permanece à tona. A segunda função da âncora é diminuir a deriva.

Âncoras flutuantes em iates modernos

Um teste foi realizado para o RORC na Universidade de Southampton. Provou que a âncora flutuante é capaz de manter o iate flutuando em ondas altas. O dispositivo ajuda a reduzir a velocidade da embarcação e a mantém contra o vento. Testes de modelo revelaram que o iate evitava repetidamente as voltas e atrasos das ondas.

A âncora flutuante é recomendada para os modelos de iate de casco simples e multicasco. A posição do dispositivo a partir da popa sugere que ondas pesadas cairão nesta parte do navio. Por esse motivo, todas as aberturas devem ser hermeticamente fechadas. Isso é de grande importância em um código de prática especial, que afirma que os iates devem ser duráveis ​​e à prova d'água. Isso se aplica especialmente ao casco, cabine e convés, que devem suportar o ataque de água.

Requisitos básicos

É necessário que as escotilhas e tábuas embutidas que cobrem a entrada principal sejam afixadas ao iate com um estilingue forte. Os telhados dos armários da cabine também precisam de muita atenção. Eles desempenham um papel enorme na resistência à água de um navio. Se essas peças essenciais forem perdidas ou danificadas, a água que cai na popa entrará e rapidamente encherá o iate.

O Departamento de Transporte definiu o tamanho das âncoras flutuantes para botes salva-vidas e botes salva-vidas. O diâmetro do tubo deve ser
Iates de 10 a 15% LWL. Um mestre de vela pode fazer uma âncora flutuante com suas próprias mãos.

Barco-âncora flutuante

Se a embarcação não puder alcançar a costa, entre na baía ou escolha um local conveniente para atracar e também não possa ficar ao vento por meio do leme, depois use uma âncora flutuante. A adaptação reduzirá a deriva.

Em grandes profundidades, o dispositivo torna possível colocar o navio contra a onda. Ao mesmo tempo, a âncora está na proa do navio, na água em que está cheia. Em seguida, uma corda é puxada, o que diminui o movimento do barco, virando o nariz na direção do vento.

Длина каната должна составлять не меньше пяти длин маломерного судна. Трос выпускают в ослабленном состоянии. Он должен быть не короче каната для якоря.

Чтобы ослабить удар волн о судно и предотвратить заливание, применяют специальные масла. Наибольшей эффективностью обладают масла животного происхождения. Растекаясь по водной глади, они создают пленку, мешающую образованию гребней и гасящую энергию волн.

Os óleos minerais têm menor funcionalidade. Em embarcações pequenas, não é recomendado usá-las.

Como usar o óleo?

O óleo é periodicamente derramado do lado de barlavento. Um esfregão umedecido é suspenso da mesma borda.

Existe outra maneira, mais econômica. Os furos são feitos em uma sacola de lona ou lata de metal, na qual são colocadas cortiça, trapos ou cânhamo esmagados. O óleo é derramado dentro. Então o contêiner fecha, o saco é amarrado, preso à corda da âncora e gravado.

Uma tenca também é enfiada através da âncora flutuante, de modo que ambas as extremidades estejam no navio. Em seguida, uma bolsa ou lata é anexada à linha. Eles devem ser movidos para a âncora a uma distância de vários metros dela. Uma sacola ou lata vazia é puxada para o recipiente e reabastecida com óleo. Para tenca em uma âncora flutuante, é recomendável estocar um bloco. O saco ou lata é suspenso do cabo de ancoragem como um flutuador a uma altura que eles possam alcançar a onda. O óleo que sai de uma lata ou saco cobre a superfície da água com um filme.

Fazendo âncoras flutuantes para barcos de PVC, faça você mesmo. Recursos do processo

A âncora flutuante para um barco de PVC deve ter um tamanho de 2, 5 a 4 m. Tudo depende do tamanho do navio. Com a ajuda de fundas, a velocidade do barco é regulada.

A base do design caseiro é a cúpula. O material pode ser polietileno espesso, um material sintético. A vida do produto depende disso.

É importante que, no centro de um paraquedas, exista um orifício com um diâmetro de 10 a 15 cm, que entre através da água. É ajustável com um fio. O diâmetro da cúpula, dependendo do tamanho do barco, é de 120 a 150 cm.

Os laços são costurados ao longo do comprimento do círculo, através do qual é puxada uma corda que aperta a âncora. Existem projetos montados em tiras. No topo deles é uma garrafa. A parte inferior da âncora deve ser mais pesada.

Quanto mais longa a corda, através da qual a âncora está presa ao barco, mais eficaz será o dispositivo. Por exemplo, com um comprimento de linha de 1,5 m, o comprimento da corda deve ser de 10 m.

Segundo método de fabricação

Como regra, essa é uma âncora flutuante retangular. O orifício aberto do dispositivo, neste caso, pode ter uma forma quadrangular, triangular ou qualquer outra forma. Você pode fazer uma âncora flutuante para um barco com as mãos em um poste de remo.

Deve ser grande em espessura. Uma tela em forma de triângulo é anexada a ela. Uma carga é anexada ao canto inferior do material.

Geralmente, os barcos de PVC usam uma âncora do tipo palheta ou um dispositivo de cone truncado. Este dispositivo é feito de lona. O diâmetro da base é de aproximadamente 40 cm, o comprimento do dispositivo é de 120 cm e o diâmetro na parte superior do cone na seção é de 3 cm. A base do cone é entrelaçada com um lyktros e reforçada com quatro faixas longitudinais de um cabo semelhante. Termina com um loop para anexar desvios.

Terceira via

A âncora flutuante faça você mesmo para um barco de PVC pode ser feita usando outro método. Esse projeto envolve o uso de um anel de arame com um diâmetro de 6-8 mm. Para o dispositivo, um bambolê de fabricação soviética, feito de alumínio de alta qualidade e durável, é ideal. É ideal em forma e tamanho. O tamanho deste dispositivo permitirá que você flutue em um pequeno barco feito de PVC no riacho e garanta sua velocidade ideal durante a pesca.

Se não houver bambolê, o anel é feito de arame. Em seguida, o aro é equipado com uma lona fina, mas também é possível com polietileno. A tela é esticada para que não haja flacidez. O círculo é dividido em três partes iguais, às quais as cordas do medidor estão amarradas. Seus fins estão conectados. Uma garrafa de plástico de 5 litros é amarrada ao topo e uma carga é presa ao fundo. Portanto, a âncora na água assumirá uma posição vertical e será capaz de manter um fluxo de corrente.

Se a pesca for realizada com tempo ventoso, a garrafa de plástico é substituída por uma capacidade de meio litro. Nesse caso, a âncora flutuante não entra muito na coluna d'água e as ondas não são perigosas. O sistema não infla como uma vela e mantém a embarcação de forma estável no fluxo necessário.

É aconselhável abaixar o dispositivo do barco em não mais de 5 m. Não é mais aconselhável, pois a ferramenta pode girar a âncora com sua massa e o significado do dispositivo será perdido.

É recomendável transportar um dispositivo tão simples se você estiver pescando em reservatórios. O diâmetro do anel é selecionado dependendo do tamanho do barco feito de PVC.

Note-se que, se não houver aro de alumínio, você poderá recorrer ao uso de galhos com folhas. Os galhos são cortados e bem conectados. Uma pequena carga é anexada a eles. A garrafa não está amarrada, pois os galhos apresentam excelente flutuabilidade. Esse dispositivo é inferior em funcionalidade a uma âncora baseada em um aro, mas lida com sua tarefa.